分析電動汽車充電電纜發(fā)展緩慢的原因
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前上報(bào)的電動汽車充電電纜有16萬個，交流充電電纜5.5萬個、直流充電電纜4萬個、交直流一體的充電6.6萬個。月均也只能勉強(qiáng)算是7000多個，這種情況還不定能保持。也不穩(wěn)步加速的趨勢，以年10萬的目標(biāo)來看，現(xiàn)在的狀況來看，后面積累的壓力會越來越大。那影響充電動汽車充電電纜發(fā)展的主要原因是什么？
1、目前電動汽車充電電纜不光有建設(shè)目標(biāo)，還有以前的4萬多了個老式改造目標(biāo)。電動汽的車充電電纜改造不只是換設(shè)備的問題，老舊的電網(wǎng)線路也需要改造，工程量很大。
2、電動汽車充電電纜的建設(shè)還是集中在一 二線城市，本來一二級城市的人口多，土地資源緊張，要想完成建設(shè)需要和多個部門協(xié)商不是你想建 就是能建的。
當(dāng)然還有其他原因，要想完成目標(biāo)，從目前的發(fā)展形勢來看，后期建設(shè)要大幅提升才有可能達(dá)成目標(biāo)，這需要需要企業(yè)與國家的相互合作。
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